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免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：王涵新加坡国防部长黄永宏上周终于确定该国将向美国购买一批F-35战机。新加坡空军这一更新换代决定，却引来了美国有线电视新闻网“这是向中国传递信号”的猜测，该网7日刊登其国际版编辑的文章，称如果计划顺利执行，新加坡将成为继澳大利亚、日本、韩国后，美国在太平洋地区第四个拥有F-35的盟友，此举可能会让“北京感到不安”。但新加坡在此事上保持谨慎，不想激怒中国，也不愿在挑战中国的问题上发挥领导作用。

“塔拉瓦”级（上）相对“硫磺岛”级（下）增设了容纳舰载登陆艇的坞舱，尾部线型变化明显“塔拉瓦”级共建造5艘，现已全部退役。其中首舰“塔拉瓦”号与5号舰“佩里琉”号停泊于珍珠港的“海军非现役舰艇保养设施”（NISMF）当中，2号舰“塞班”于2011年2月拆除完毕，3号舰“贝洛伍德”在“环太平洋-2006”演习中作为靶舰被击沉，4号舰“拿骚”则停泊于密西西比州帕斯卡古拉的美国海军国防后备舰队（NDRF）。

这里有“羡慕嫉妒恨”，也有管理方面的混乱。这种局面其实比较正常。中国的文保单位，近几年才逐渐意识到，自己不但是公共文化机构，所拥有的文化IP也是一个可以“开发”的宝藏。一旦有合适的创意产生，就会带来可观的附加值。故宫在这方面的探索值得肯定，事实上这个国家级的文保单位，在文创方面的机制也很灵活，值得其他博物馆学习。

同时日本长期以来对于“南西诸岛防卫”有着不低的快速反应需求，而蒸汽轮机动力的自身特点是否满足于这一需求也是问题的一部分。不独动力，“塔拉瓦”级总体相对较老，如果要满足日本人长期使用的需求，必然要进行全面的改装延寿（包括升级使用F-35B的能力），这笔费用也不会少。

其它快递公司也面临着类似情况。从韵达快递来看，上海罗颉思投资管理有限公司等10名股东持有的16.53亿股将在2019年12月解禁。申通快递的解禁潮也集中在12月，大股东陈德军、陈小英兄妹及相关股东限售解禁，解禁数量11.99亿股，占总股本比例的78.33%。同时，2019年以来，申通快递已经多次发布股东减持公告，涉及逾4000万股。

接下来，基金监管将进一步加强。卢爱红称，将持续加强社保基金监管和监督检査，建立社会保险领域守信联合激励和失信联合惩戒措施清单，继续加强年金基金市场监管。另外，会议上还公布了一组数据：截至2018年底，基本养老、失业、工伤保险参保人数分别达到9.42亿人、1.96亿人、2.39亿人；全年三项基金总收入为5.6万亿元，同比增长15.28%，总支出为4.87万亿元，同比增长16.08%。社保卡持卡人数达到12.27亿人。社会保险覆盖范围持续扩大。